Dělat web jako 86ers znamená být neustále ve střehu a obcházet všemožné weby pro nejčerstvější informace. Je to občas docela zabiják času a vlastně ani nevíme proč to děláme… A tak jsme pár dní prozevlovali a hele, ono se nám to vymstilo. Propásli jsme totiž zprávu z dílny motorFIX, kterou jste asi zaregistrovali sami na ostatních blozích. FIXové totiž dokončili opravu snad nejznámějšího E70 kombíku na světě.
Team Spirant je tak trochu internetová celebrita. Jejich naprosto geniálně udělaná šedivá 180SX a červený JZX100 jsou k vidění na všech možných blozích a řada lidí se z jejich výtvorů naprosto legitimně podělala. Bodeť by také ne, na japonské poměry působí ty dvě auta jako z jiné galaxie… Jak by ale vypadala třeba taková Corolla, kdyby ji dostali lidé ze Spirantu do rukou?
Za ty dva roky hledání věcí pro náš web jsme narazili na nespočet blogů a projektů na forech, kde čerství majitelé 86 jako první věc řeší překopání svých “odporných” zenki na líbivější kouki. Trochu nám nad tím zůstává rozum stát, a proto jsme se rozhodli najít auto, které vypadá dobře i bez takového zásahu.
Po té záplavě všech možných Coroll z Japonska se nám zastesklo po něčem, co je nám trochu bližší. A tak jsme po delší době zabrouzdali na evropské AEU86.org ve víře, že najdeme pár pěkně zrenovovaných veteránů s decentním setupem a rozumnými koly, ale místo toho jsme našli přesný opak.
Jak už jsme tu několikrát zmínili a s největší pravděpodobností jste i vy sami postřehli, je léto. V práci, pokud nemáme dovolenou, čekáme až konečně začne víkend a když se ho dočkáme, válíme se u vody nebo na zahrádce s Plzní v ruce. Proto nám na 86ers nějak nezbývá moc času. A když už se dokopem k tomu něco sepsat, tak se snažíme, aby to bylo opravdu pecka, abychom Vám tak nějak vynahradili několikadení prostoje.
Na světě je jen jedno místo, kde žije dostatek úchyláků na to, aby je napadlo vyrábět nástavby kabria na úplně každé auto: Německo. Viděli jsme už všechny možné eco-boxy z 80. let s uřízlou střechou na německých značkách a tak nás moc nepřekvapuje, že jsme dnes narazili i na jeden takový Levin.
Slyšeli jste někdy o japonském časopisu G-Works? Jde o nástupce původního měsíčníku nazvaného Auto Works, jehož výtisk se nám před třemi lety dostal omylem do rukou při čekání na letišti v Nagoyi a po jehož otevření jsme si okamžitě museli jít vyměnit spodní prádlo. To, co jsme v něm totiž našli, byla čirá pornografie.
Pamatujete na Adamovo ultra čisté Trueno, které se zde objevilo před pár měsíci? Tenhle plně zrenovovaný hatch byl podle nás jednou z nejčisčích amerických Coroll, kterou jsme kdy viděli. Dokonce i ty jinak nenáviděné americké nárazníky jí sluší a jejímu majiteli se je novým lakem perfekně podařilo opticky schovat. A protože se nám Adam sám ozval, rozhodli jsme se ho trochu otravovat a dostali jsme z něj více informací o jeho 86.
Proč jsem si vlastně tuhle bílou krásku, kterou vidíte všude kolem na fotografiích, koupil? Za prvé, mám rád auta z téhle doby, z osmdesátých let. Líbí se mi jejich design a mám rád radost z jízdy, kterou zažívám za jejich volantem. A za druhé, rád poznávám pravdu o těchto autech. Jaká skutečně byla? Je pravda to, co se o nich povídá? Už jsem pár těchto vozů vyzkoušel a často zjistil, že skutečnost se liší od toho, co si lidé o tom kterém autě myslí, co je bráno jako “známý fakt”.
Na začátek dnešního postu nám dovolte všem Vašim Corollám popřát všechno nejlepší k dnešnímu dni 86tek. Pokud Vám jedna v garáži stojí, tak jí děte dát pusu a poblahopřát, holka si to po těch letech určitě zaslouží…
