Dělat web jako 86ers znamená být neustále ve střehu a obcházet všemožné weby pro nejčerstvější informace. Je to občas docela zabiják času a vlastně ani nevíme proč to děláme… A tak jsme pár dní prozevlovali a hele, ono se nám to vymstilo. Propásli jsme totiž zprávu z dílny motorFIX, kterou jste asi zaregistrovali sami na ostatních blozích. FIXové totiž dokončili opravu snad nejznámějšího E70 kombíku na světě.
Team Spirant je tak trochu internetová celebrita. Jejich naprosto geniálně udělaná šedivá 180SX a červený JZX100 jsou k vidění na všech možných blozích a řada lidí se z jejich výtvorů naprosto legitimně podělala. Bodeť by také ne, na japonské poměry působí ty dvě auta jako z jiné galaxie… Jak by ale vypadala třeba taková Corolla, kdyby ji dostali lidé ze Spirantu do rukou?
Protože stříbrných dvoudvéřových Levinů není nikdy dost, máme pro Vás po předchozí leštěnce jednu klouzací káru.
Je léto a ještě k tomu se blíží sobotní Dotz Drift Battle, na kterou poprvé pojedeme se stánkem Shatsu a tak určitě všechni pochopíte, že teď příliš nestíháme. Snad Vám to trochu vynahradíme pouze pár hodin starým sestřihem z jarního Ebisu Drift matsuri od našich milovaných motorFIX.
Hrajete rádi hry s autama? Pokud ano a nemáte ještě řidičák, tak dávejte pozor, aby se Vám to nevymstilo. Jako v téhle reklamně na Amp’d Mobile.
Na začátek dnešního postu nám dovolte všem Vašim Corollám popřát všechno nejlepší k dnešnímu dni 86tek. Pokud Vám jedna v garáži stojí, tak jí děte dát pusu a poblahopřát, holka si to po těch letech určitě zaslouží…
Když jsme tohle coupe poprvé spatřili na Matějově blogu Irony, tak jsme si museli dát sami facku. Celou dobu vykřikujeme jak ty bodykity Corollám nesluší a dělají z nich něco, čím nejsou. Ale tohle auto nás přesvědčilo o opaku.
V naší malé kotlině se málokdy stává, že by se zde objevila nějaká nově postavená Corolla. A u našich kolegů na Slovensku se to bohužel stává ještě méně častěji. Nemůžete nám proto mít za zlé, že Andyho čerstvě dokončené Trueno nám udělalo obrovskou radost. O jeho práci jsme Vám říkali před necelým rokem a za tu dobu se toho opravdu hodně změnilo.
Google Translator občas umí pobavit. Takhle nám přeložil název blogu japonských Odori Factory, kteří mají na kontě nejedno pěkné staré Zetko, C10 GT-R a bezpočet AE86 svých zákazníků. Ty ale tentokrát necháme být a podíváme se na jiný z jejich počinů.
Poté, co Ueo přestal jezdit s 86, začali si fanoušci hledat nové hrdiny, kteří jim dodávali silu k broušení desítek kil rzi z jejich vlastních hachin. A Goto-San se díky své pandě bez zadního výka a šílenému ueostylu jízdy stal jedním z nich.
