Shatsu Drivewear - Originální automobilové oblečení, hlavně z prostředí japonských aut a dalších motoristických žánrů

tag - STi

Feature: Lukášova WRX STi & Pindula

Subaru, WRX STi, Pindula, Impreza,

Hřmění v lese. Čím jiným se vydat na jeden z legendárních úseků české rally? Kroutíme se po nijak široké asfaltce, v hledáčku pozoruji černého pronásledovatele a v hlavě se snažím urovnat, že i když je to oficiálně WRX STi, pro mně bude pořád hlavně Imprezou.


Komentáře (4)

Feature: Korno Motorsport

Pokud se trochu zajímáte o rallye a nesledujete pouze WRC, bude vám jméno Karel Trojan alespoň trochu povědomé. Dříve narození budou znát Karla Trojana staršího, který závodil s Wartburgem 353. Dnes bude řeč o Karlu Trojanovi mladším a jeho servisu v malé vesnici nedaleko Prahy.


Komentáře (1)

Feature: Trochu jiná Impreza STi

Když se u nás řekne Impreza nebo Evo, tak si všichni představí zablácený auto s půl metrovou světlou vejškou. To je samozřejmě dobře, protože letět bokem ve sto šedesáti lesem je jeden z největších zážitků, na jaký obyčejný smrtelníci jako my můžou dosáhnout. Je to ale i trochu škoda, protože tyhle čtyřkolky dokážou nakopat všem prdel i v dalších disciplínách.


Komentáře (3)

Galerie: Ne tak úplně sériová Impreza STi

Na jaře jsem měl domluvené focení jedné zajímavé Imprezy STi, ale vůbec jsem netušil, kde to provedu. Čirou náhodou jsem ale našel jeden polorozpadlý objekt nedaleko od místa, kde auto parkovalo a který byl pro takové focení jak dělaný. Tady je výsledek! Jinak tohle STi není žádná sériovka. Má kovaný motor, závodní podvozek Protlum, brzdy AP Racing a další různé vychytávky. Svezl jsem se v něm a můžu říct že tohle auto FAKT funguje!


Komentáře

Galerie: Impreza STi sedan

Po zimě k nám přišla obleva, což je podle mě trochu škoda. Dostal jsem se totiž k nové sedanové podobě Subaru WRX STi se zimními pneumatikami, ale sníh nikde. A proto jsme se zastavili na letišti v Milovicích a alespoň tam jsme na jemném prachu ozkoušeli co auto dokáže v krátké postavené trati z gum. Toto auto se dá krásně vodit pomocí plynu i brzdy (a samozřejmě i ruční brzdy). Když člověk ví jak auto nasměřovat a ve spravnou chvíli zašlapnout plyn do podlahy tak auto umí krásně project zatáčku plynulím „slajdem“. Já ale nejsem testovací jezdec, pouze fotograf a tady je můj výsledek.


Komentáře